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日本KIKUSUI菊水直流電源PXB系列適用于汽車車載評(píng)估
想加快電動(dòng)汽車相關(guān)的開發(fā)速度,但現(xiàn)有的電源和電子負(fù)載裝置存在局限性…只需1臺(tái)菊水電子工業(yè)的可雙向輸出的大功率直流電源,就可搭建符合汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型需求的評(píng)估試驗(yàn)環(huán)境
隨著全球范圍內(nèi)的汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的加速,汽車零部件廠商也迎來(lái)了重大變革期。預(yù)計(jì)今后電氣元件的需求和種類將不斷增加,A公司也對(duì)各工序進(jìn)行了重新審視,從而進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)和加強(qiáng)生產(chǎn)體制。于是,在大功率變頻電機(jī)的評(píng)估試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)了課題。
電源和負(fù)載的大功率化工序改進(jìn)出現(xiàn)規(guī)模龐大的問題,導(dǎo)致開發(fā)出現(xiàn)延遲…
由于近年來(lái)的汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,電氣元件的開發(fā),評(píng)估,檢查開始需要大功率的電源和負(fù)載裝置。因此,A公司分別準(zhǔn)備了多臺(tái)電源和電子負(fù)載裝置,并將其組合來(lái)實(shí)現(xiàn)變頻電機(jī)的評(píng)估試驗(yàn)。
但是,采用這種方法時(shí),接線以及型號(hào)的切換費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。電動(dòng)汽車的耗電量大,需要使用規(guī)模龐大的設(shè)備才能滿足大功率評(píng)估的需求。A公司的*部開始考慮增購(gòu)電源和電子負(fù)載裝置,但存在幾個(gè)令人擔(dān)憂的問題。
*部的負(fù)責(zé)人S先生表示:
“突然增加設(shè)備所需的成本受到限制,但必須盡快采取應(yīng)對(duì)措施。另外,設(shè)備數(shù)量增加后,由于接線切換復(fù)雜,還涉及型號(hào)切換等,會(huì)花費(fèi)比以前更多的時(shí)間和精力??赡軙?huì)導(dǎo)致工作不熟練的研究員的工時(shí)數(shù)增加。"
而且,還發(fā)現(xiàn)了由于設(shè)置空間受限,很難配置所需設(shè)備的問題。
針對(duì)上述課題,A公司以S先生所在的*部為中心,加快研究更好的電源試驗(yàn)環(huán)境的搭建問題。
課題的關(guān)鍵
由于電源和負(fù)荷的原因,需要實(shí)現(xiàn)電力的雙向化和大功率化
新增設(shè)備的成本受到限制,但同時(shí)必須盡快搭建出電源試驗(yàn)環(huán)境
準(zhǔn)備規(guī)模龐大的設(shè)備費(fèi)時(shí)費(fèi)力,導(dǎo)致開發(fā)出現(xiàn)延遲
設(shè)置空間受限,很難配置所需設(shè)備
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解決的關(guān)鍵
PXB系列是雙向直流電源,可通過1臺(tái)設(shè)備實(shí)現(xiàn)供電和再生
通過1臺(tái)3U(132mm)的超小型產(chǎn)品,可實(shí)現(xiàn)20kW的大功率輸出和Max10臺(tái)的并聯(lián)
雙向電源的體積小,功率大,可減少設(shè)置數(shù)量,節(jié)省設(shè)置空間,并具有很大的成本優(yōu)勢(shì)
采用觸摸屏,新手也能直觀操作,靈敏度高,方便進(jìn)行評(píng)估,可提高生產(chǎn)效率
PXB 系列:
PXB20K-500
PXB20K-1000
PXB20K-1500
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